Le moteur est doté du mode ralenti en option, conçu pour régler la vitesse par paliers précis de 50 tr/min, soit de 750 tr/min à 1000 tr/min, à l'aide d'un simple commutateur. Particulièrement utile pour effectuer des manœuvres délicates lors de parties de pêche en mer, en rivière ou sur lac.

Notre système unique d'économie de carburant ECOmo règle le mélange de carburant et d'air en fonction de la charge et de la vitesse afin d'améliorer la consommation de carburant. Une fois que vous avez atteint votre vitesse de croisière (zone verte illustrée ci-dessus), l'appauvrissement du mélange vous permet d'économiser jusqu'à 20 % de carburant et, de ce fait, d'économiser de l'argent.

Conforme à la norme NMEA2000^®, ce moteur est compatible avec tous les autres appareils électroniques conformes, notamment les systèmes de navigation et les sondeurs. Le régime moteur, la température du moteur et la consommation de carburant, entre autres, s'affichent sur des indicateurs multifonctions.

L'alternateur à rendement élevé produit une intensité de 22 A, idéale pour maintenir une batterie de 17 A en état de charge. Sans oublier vos équipements électroniques embarqués.

L'embase est hydrodynamique et élégante. À l'intérieur, les engrenages ont des niveaux de tolérance précis. Cela permet une réduction de la friction, des performances harmonieuses et une faible consommation de carburant à vitesse élevée.

Associée à l'injection électronique PGM-Fi, la technologie de déjaugeage BLAST^TM de Honda assure une accélération instantanée qui vous propulse au-dessus du plan d'eau aussi vite que possible. Pour cela, elle fait appel à un calage de l'allumage perfectionné qui génère un couple supérieur à faible régime, vous permettant ainsi d'atteindre plus rapidement votre vitesse de croisière.